Helikopterpiloter blir syke av støy og vibrasjoner på arbeidsplassen. Unge piloter har fått hjerteproblemer og flere har falt ut av jobb med hørselskader etter at helikoptertypen Sikorsky S-92 ble tatt i bruk i Nordsjøen. Dagbladet har snakket med en rekke S-92-piloter som sliter med helsa etter relativt kort tid bak spakene i helikopteret som påfører […]
Helikopterpiloter blir syke av støy og vibrasjoner på arbeidsplassen. Unge piloter har fått hjerteproblemer og flere har falt ut av jobb med hørselskader etter at helikoptertypen Sikorsky S-92 ble tatt i bruk i Nordsjøen.
Dagbladet har snakket med en rekke S-92-piloter som sliter med helsa etter relativt kort tid bak spakene i helikopteret som påfører dem store doser lavfrekvent støy og helkroppsvibrasjoner. 
Piloter i 30-åra har fått hjerteflimmer, folk er blitt sykemeldt med betennelse på balansenerven og voldsom kvalme har satt flygere på bakken for godt.
Dagbladet ble først kjent med problemene knyttet til Sikorsky S-92 under konferansen «Farlig frekvens» i mai i fjor – et samarbeidsprosjekt mellom fagforeningene SAFE og Norsk flygerforbund.
Trond Rasmussen (43) var helikopterpilot i Nordsjøen som ansatt i Norsk Helikopter AS, nå Bristow Norway fra mars 1996 til han ble syk i februar 2008. Han er i dag en av to piloter i selskapet som av Nav har fått godkjent invalidiserende øresus som yrkessykdom.
Les hele saken på Dagbladet.no: Dette helikopteret rister pilotene syke