HMS-utvalget i SAFE fikk nylig en omvisning på produksjonsskipet Jotun A, som er under oppgradering på Rosenberg verft i Stavanger. Skipet er en del av Balder Future-prosjektet, og utvalget lot seg imponere over arbeidet som er utført.
Nå nærmer Jotun A seg endelig klar for avreise til Nordsjøen, etter flere års forsinkelser.
Skipet skulle opprinnelig vært tilbake i drift i 2022, men pandemien og forsyningsproblemer har forlenget prosjektet betraktelig og ført til økte kostnader. Likevel er det nå optimisme rundt prosjektets fremdrift.
– Det er alltid inspirerende å besøke arbeidsplasser og se resultatene av de massive oppgraderingene som er gjennomført, sa forbundssekretær Idar Martin Herland.
Morten Øye, hovedverneombud i Vår Energi, ledet omvisningen for SAFEs delegasjon.
– Det var veldig kjekt å kunne vise fram den flotte båten og arbeidet som har blitt gjort, spesielt etter en så krevende periode, sa Øye.
En viktig del av Balder Future
Jotun A er en sentral brikke i Balder Future-prosjektet, som sikter mot å forlenge levetiden til Balder-feltet i Nordsjøen opp mot 2050. Når skipet er på plass, vil det bidra til økt produksjon, verdiskaping og inntekter til felleskapet. Potensialet for å videreutvikle Balder-feltet er stort og bidrar til å opprettholde arbeidsplasser i flere tiår framover.
– HMS-utvalget ser frem til å følge Jotun A på veien tilbake til drift og var veldig fornøyde over innsatsen som nå er lagt ned på Rosenberg, understrekte Herland.
– Vi tror vi snart skal være klare for å gå ut i havet med Jotun, sa Øye.
Se video fra SAFEs besøk på Jotun.